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黃背心運動愈演愈烈 3大重點一次看
法國政府承諾採取一連串行動，終結起因於人民不滿政府調漲燃料稅與生活水準下滑的「黃背心運動」。誰是黃背心運動的發起人？愈演愈烈的示威活動已上演一個多月，政府能否平息民眾的怒火？
以下是有關黃背心運動的重點整理：
●誰在抗議？
法國10月底爆發黃背心運動，抗議馬克宏（Emmanuel Macron）政府計劃調高燃料稅，作為支持潔淨能源倡議的一環。
然而，抗議調漲燃料稅的黃背心運動如雪球般愈滾愈大，逐漸演變成更廣泛的反政府運動，而示威人士大多是生活在小鎮和鄉村地區的人民。
許多人批評前投資銀行家馬克宏是傲慢的「富人總統」，忽視全國各地為生活掙扎的普羅大眾。
穿上法國汽車駕駛必備的螢光黃背心，抗議人士11月17日首度在全國各地封堵道路和加油站抗議。
從那時起，許多人持續發起示威、癱瘓交通，還導致在繁忙的歲末假期來臨前，出現燃料短缺的情況。
主辦單位號召群眾在每週六發起示威，首都巴黎的抗議現場上週末淪為警民衝突戰場，導致200多輛汽車被焚毀，412人被捕。
●示威群眾要什麼？
不同示威人士有不同目標。這個在社群媒體紮根的草根運動沒有廣泛認可的領導人。
有些抗議人士聚焦降低燃料稅和其他經濟負擔，表示許多家庭正為馬克宏推動改革和振興法國經濟付出代價，尤其是低收入家庭。
其他人則針對馬克宏，說他必須下台，對馬克宏自去年上任後不久便為富人減稅的決定怒不可遏。立即增加最低工資和養老金福利也是集會口號。
●他們為何構成挑戰？
法國當局坦承沒有意識到民怨有多深，也宣布暫停原訂在明年1月1日的上調燃料稅計畫，電力和天然氣價格凍漲，嚴格的車輛排放管制也延後上路。
不過，示威群眾和馬克宏的政敵認為，這些舉措來得太晚，規模也太小。
法國總理菲力普（Edouard Philippe）提出發放額外津貼給低薪勞工的想法。
但談判並未取得任何成果，尤其是聲稱領導這項運動的示威人士在很大程度上拒絕受邀談判，還有些抗議人士則是受到其他「黃背心」威脅。
令當局更加頭痛的是，儘管巴黎上週陷入一片混亂，黃背心運動仍廣受民眾支持。
民調顯示，70%至80%的受訪者支持這些堅守立場的示威群眾，而馬克宏的支持率也掉到了23%的新低紀錄。
黃背心運動先驅穆羅（Jacline Mouraud）說：「這項運動揭開法國數以百萬計民眾的生活是什麼模樣。」
穆羅7日接受法國第一大報「費加洛報」（Le Figaro）訪問時說：「承認每個月底捉襟見肘，已不再是丟臉的事了。」
法國黃背心暴動
背心運動難解 民怒指向菁英與底層差距
學生示威被警集體罰跪泥地 影片引公憤
示威爆衝突 警方向黃背心群眾發射催淚彈
嚴防示威失控 香榭麗舍商店街不營業
「黃背心之怒」 馬克宏執政最大危機
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政府花蓮觀光推補貼 業者：杯水車薪
【台灣醒報記者鄭羿菲台北報導】針對政府推出紓困貸款利息補貼3000萬元、住宿費補助1000萬元等政策，以振興震後花蓮低迷的觀光業。中華優質旅遊發展協會理事長李奇嶽12日受訪時則說，「花蓮觀光業在6月底前恐流失80億元產值，補助住宿費僅能回填9000萬元，只不過是杯水車薪。」花蓮國際民宿協會常務理事蔡秋香指出，「政府方案剛推出，具體細節還未能落實到第一線業者身上，應盡快給出具體的辦法。」
花蓮震災後觀光產業仍不平靜，不僅大批民眾退訂過年期間的旅宿，且根據台鐵統計，東部幹線退票數在8~10日每天都超過1萬張，最多的甚至超過1.1萬張，比往年增加了25％，11日退票現象雖已趨緩，但也有9000多張退票。
為振興花蓮觀光業，「花蓮震災救助及重建專案小組」召集人陳美伶11日晚間宣布，將祭出7大措施，包括提供旅宿業者紓困貸款利息補貼3000萬、觀光遊樂業重建、推動國內旅遊復甦計畫、辦理旅宿優惠活動、台灣樂園節海洋親水活動、台灣觀光巴士台鐵旅遊護照、國際擴大宣傳等方案；對受災企業也提供200億元的專案融資，13日前將提出具體方案。
觀光局長周永輝12日證實，目前暫定推動住宿費補助1000萬元，在7月前鼓勵旅行業組團遊花蓮住宿費補助每人每天500元，及交通車租賃費1/2，而補助20人以上的團體上限為3萬元。另外也提供500萬元供旅宿業者辦理優惠活動，總投入5500萬元，預估帶動近5億元觀光產值。
花蓮縣觀光旅館商業同業公會理事長梁愛迪曾預估，花蓮旅遊的住宿、交通費、用餐與伴手禮等每日平均花費4500元，而以花蓮震災後退房率6成估算，1天流失5000萬元。李奇嶽受訪時表示，「在今年暑假振興觀光業前（2~6月），保守估計約損失80億元觀光產值，而觀光局提供1000萬元住宿補助，約可帶動2萬人次，產值僅約9000萬元，與流失的觀光產值相距甚大。」
「觀光局除提高補助金額，也應協調台鐵班次，或加掛車廂來加大運量，除了可鼓勵民眾搭乘大眾運輸外，也能解決花東鐵路車票一票難求的問題。」李奇嶽建議，在刺激國際旅客部分，除可獎勵包機直落花蓮給予專案補助與減免服務費外，開放東南亞國家由花蓮入境享免簽優惠，再加強海外宣傳花蓮旅遊、獎勵國際郵輪泊靠花蓮港等，都是可行方案。
蔡秋香認為，政府推動補助方案行政程序會是個問題，目前實施辦法等細節都還未能具體落實在第一線的業者身上，目前旅宿業者在過年期間幾乎都空房，只能感受到私人企業補助旅宿業者安置災民每天每房2000元等較具體的方案，但面對網路震災謠言四起，已開始出現3月退房潮了，希望相關政策落實的時程能越快越好。
至於政院所推的受災企業200億元專案融資，李奇嶽認為，很可能會卡在銀行是否放貸給中小企業的環節，若一般中小企業沒有固定資本、機械設備，特別是旅行社，「要申請融資通常會被以『公司沒賺什麼錢』為由打低信用評分，貸款額度因此被拉很低。」
李奇嶽舉例說，曾有旅行社朋友想申請類似低利貸款，銀行給予的額度卻只有100萬元，而他個人的信用貸款額度就能貸300萬元，雖然不無小補，但以較嚴苛的標準來說，是「看得到，吃不到」。
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