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Mio堅持品質 資訊月送驚喜！
工商時報【文╱黃志偉】
台北資訊月期間，國內市佔率全國第一的行車記錄器品牌Mio，推出內建WIFI功能且支援前後雙鏡頭的車用MiVue 7系列、車用隱藏式MiVue J系列、重機專用的分離式機車行車記錄器與一般通勤專用的MiVue M系列以及車用導航MiVue Drive/Classic系列等多款熱銷商品超殺驚喜價。活動現場（攤位DP617）購買Mio各項商品，獨享全系列產品超值購機優惠，指定機種最高再加碼送總價值5,900元好禮！台中/高雄資訊月同步優惠！
Mio秉持業界超高規格的國家級品質實驗室，為旗下系列產品品質進行把關，確保消費者擁有最佳的產品使用經驗。Mio同時以體貼入微的設計，多年來以領先之姿推出多款膾炙人口的全系列行車記錄器。2018年以業界領導品牌之姿導入高階機種全面採用Sony的STARVISTM高感光元件及內建WIFI無線傳輸功能，再次重新定義行車記錄器不僅僅只是錄影功能，更是影像分享及即時備份的重要利器。
Mio此次推出系列行車記錄器搭載Sony的高品質感光元件，近日甫上市的MiVue 798D（MiVue 798 + A40）前後雙鏡頭皆採用Sony頂級STARVISTM星光級感光元件，搭配全玻璃鏡頭、145度大廣角、強調2.8K（1600P）高解析度錄影品質，無論白天夜晚影像一樣清晰捕捉不模糊，MiVue 798D內建WIFI功能，碰撞自動傳，手機馬上看即時連線功能，讓影像備份及分享更快速簡便。
Mio同時針對汽車用戶推出一款無螢幕的新選擇MiVue J86+A40，主機捨棄螢幕的新穎設計，外型輕巧可輕易安裝於汽車後視鏡與車前擋風玻璃間；MiVue J86+A40前後鏡頭同樣採用Sony頂級STARVISTM星光級感光元件，強調2.8K（1600P）高解析度錄影品質，是開車視野更好的新選擇。
資訊月首度登場的MiVue M760D是首款針對重機族群推出的專用行車記錄器，前後鏡頭與主機採分離式設計，主機輕巧化設計可安裝於車箱內，前後鏡頭皆採1080P高畫質錄影品質，搭配Sony頂級STARVISTM星光級感光元件，即使行駛於深夜燈光不足的環境中，影像依舊清晰可見。針對機車族的使用習性，更特別在GPS多功能控制器上配有控制按鍵可安裝於機車把手上，駕駛在行駛間面臨突發事件時，可以立即觸發事件錄影緊急鎖檔，WiFi連線時更可快速一鍵備份到手機。全天候防水設計的MiVue M760D採用超級電容器設計，提供更高效的電力效能與安全性，延長行車紀錄器的使用壽命，機車族使用上可以更安心。
針對一般機車族群，MiVue M733勁系列WIFI機車行車記錄器，採用Sony的高品質感光元件，搭配F1.6大光圈，因應戶外使用氣候因素，更在鏡頭玻璃增加除霧鍍膜與防水鍍膜，更能保障錄影品質無疑慮。
Mio現場同步推出Mio品牌車內行車記錄器高C/P入門首選MiVue C系列、後視鏡MiVue R系列；機車專用MiVue M系列；整合車用導航及行車記錄器的MiVue Drive系列及車用自在導航Classic系列。所有需求都可以一次滿足。
三接站專家會議將召開 民間批：尚未確知藻礁分布 中油如何迴避？
建立於 2018/03/16 上稿編輯： 賴溫狠 本報2018年3月16日台北訊，賴品瑀報導
恐衝擊大潭藻礁生態的中油天然氣第三接收站，下週將舉行專家會議與會前現勘，16日立委陳曼麗為此舉辦公聽會。不滿中油所提出迴避替代方案讓有傷害藻礁疑慮，桃園市府與農委會至今遲未劃設保護區，保育學者與居民砲聲隆隆，重申只能接受三接站異地建站，他們尤其抨擊，農委會林務局為期一年的調查3月才要展開，中油則是承諾未來將展開五年的基礎調查，在沒有完整調查的狀況下，何來有效的迴避替代方案可言。
面對藻礁爭議，中油，提出迴避替代方案，承諾避開裸露藻礁及柴山多杯孔珊瑚，開發面積從原本95公頃縮小為37公頃，也不再回填造地，工業港與區採開放式配置，讓海水維持自然流通。
中油目前所提出的迴避替代方案。
中油強調，三接站的建置是確保供電無虞，而既有的設備已經飽和無法再讓大潭電廠使用，且台北港、林口港、台中港其他的替代方案高不確定，時程確實來不及。
桃園市境內27公里都有藻礁分布，其中觀音新屋藻礁4.3公里第一批獲得優先保護，林務局保育組長夏榮生表示，大潭有部分遭沙埋、確有柴山多杯孔珊瑚，但實際分布還待全面調查，之後才能談劃設保護區。
「桃市府還是在迴避，農委會直到現在也還不承擔。」搶救藻礁行動聯盟潘忠政不滿至今雙方仍在互踢皮球，還在要求對方先提出範圍才要談劃設保護區，讓民間相當擔憂。
強調桃園藻礁的生態價值世界獨有，中研院學者陳昭倫、特生中心劉靜榆合寫的論文，也已經登上生物礁相關的國際學術期刊，東海大學生命科學系特聘教授林惠真認為，投稿一個月就獲刊出，可見這在國際學界眼中是多麼獨特。
生態學者林惠真粗估，當地屬頂級消費者的成體裸胸鯙至少就有1200隻，可見生態豐富。賴品瑀攝。
林惠真表示，其實一年前他也並不瞭解藻礁，但展開生態調查後，才知當地生態有多麼豐富。他以位居生態鏈頂級消費者的裸胸鯙（俗稱薯鰻）作調查對象，初步推估，當地50公分以上成體裸胸鯙至少就有1200隻。「你們就是不認識，所以不愛它。」林惠真認為目前對藻礁生態的調查尚不足，實在不是做決定的時候。
潘忠政抨擊，迴避方案只是避開了露頭的藻礁，實際的藻礁分布目前卻都還沒有完成調查。林務局的一年計畫今年3月才要展開，中油承諾未來認養大潭南側觀新藻礁保護區、北側的白玉海岸，進行原棲地藻礁生態保育工作，並編列5年1億元預算在藻礁生態監測與研究等事項上；這部分遭民眾批判，既然都還沒開始調查，又怎能確定迴避方案真的是避開了藻礁。
蠻野心足生態協會律師蔡雅瀅質疑，並不是沒有直接弄到藻礁，就可以在周邊進行各種擾動，這些開發仍有影響生態、違反野動法的疑慮。
1月中立委陳學聖曾舉辦協調會，企圖處理農委會與桃園市政府互踢皮球，劃設保護區、文化地景無下文的困境，但市府卻沒有到場出席。這次桃園市府以日前才成立的海岸管理處應戰。
新任海岸管理處處長林立昌指出，桃市已依野動法劃定藻礁精華區為「觀新藻礁生態系野生動物保護區」，也成立跨局處「藻礁保育專案小組」、「桃園藻礁污染源督查管制計畫」等措施。未來也將建置藻礁生態教室，並將藻礁保育納入國中小教材等，不過面對民間詢問何時劃設保護區、文化地景，桃園市府依然表示「還要等調查結果」。 延伸閱讀
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新店溪下游人，曾在成大中文與南藝紀錄所練功打怪撿裝備，留下《我們迷獅子》、《我是阿布》兩部紀錄片作品。現為人類觀察員，並每日鍛鍊肌肉與腦內啡，同時為環境資訊電子報專任記者，為大家搭起友誼的橋樑。
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