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 風電高價採購 台灣當冤大頭


【記者蕭文彥台北報導】監察院7日公布調查結果,指出經濟部今年上半年對離岸風電開發商進行遴選作業,其中併網容量分配法制作業不夠周延,且躉購費率過高、裝置容量又在短期內暴增,潛藏國產化及金融風險,要求經濟部必須檢討。立法院國民黨團11日召開記者會表示,監察院已經明確點出,離岸風電政策躁進,恐損及國家權益的可能性,希望經濟部長沈榮津三思而後行,否則債留子孫!

書記長曾銘宗說,經濟部離岸風電購買價格過高,監察院已經提出糾正,但是經濟部長沈榮津和能源局長林全能卻還硬拗,事實上整個離岸風電躉購結構是5.5GW,第一階段遴選方式是3.83GW,每度價格是5.8元。第二階段是以競標方式是1.66GW,每度價格2.5元,兩者每度相差3.3元,且簽約長達20年,台電必須多付出9100億元,這將由全民買單,影響消費者與國庫財政重大權益。

曾銘宗指出,根據能源局所提供的107年度離岸風電參數資料顯示,期初設置成本在175,00(元/千瓦),運維比例為3.28%、每年售電量為3,600(度/千瓦),平均資金成本為6.05%,期初設置成本高達17.50萬元/瓦,隨著科技不斷演進,相關設備運轉效益勢必會大幅提高,而台電與廠商簽約長達20年,還是依照期初的17.20萬元/瓦標準,根本就不合理。另外,平均資金成本高達6.05%,「企業借款3%就已經很高了,遑論6.05%。」因此呼籲經濟部依照監察院糾正,盡速檢討調降風力發電每度價格,不可圖利廠商,確保消費者權益。

立委費鴻泰表示,供電業者力拚年底拿到籌設許可,就可以與台電簽約躉購價格每度5.8元,倘若明年才能取得籌設許可,每度價格5.1元。因此,業者想盡辦法取得內政部營建署「海岸管理法」審核、漁業署的「漁業補償協商」以及文化部的「水下文化資產作業」等相關文件,然後再送到相關縣市政府審查,最後再核轉經濟部審核,若通過後,將發出籌設許可。費鴻泰呼籲風電設置縣市的桃園縣與彰化縣政府首長,請替人民荷包把關,倘若以今年價格5.8元計算,20年下來將多付9,100億元,而兩個不同每度價格相差的12.7%的差價,等於是1,155億元,請鄭文燦與魏明谷嚴格把關。

立委賴士葆指出,「以核養綠」的公投已經通過,最新民意要求政府「核能電廠繼續用、綠能慢慢養」,以5.8元離岸風電躉購每度價格的正當性已經消失,綠能不需要再「趕進度」急躁地設置離岸風電。若仍以5.8元的價格乘上20年所支出的9,100億元,等於全台灣每個人得背負4萬元電債,沈榮津居然還沾沾自喜對外宣稱,每年可為國家省下4,000億元,真不知經濟部的計算方式何來?賴士葆要求經濟部,不要再魚目混珠、圖利廠商。

副書記長孔文吉強調,監察院糾正報告,已經很清楚的告訴沈榮津與林全能,經濟部必須要調整能源結構比,同時檢討離岸風電價格,尤其當以核養綠公投通過之後,民進黨「反核」這塊神主牌可以丟棄,經濟部該重新檢討能源配比,2025年綠能還需要佔20%嗎?現有核能電廠是否需要延役?核四是否需要重啟?經濟部必須對外說清楚、講明白。2018/12/11

風電高價採購 監委伴隨藍委同聲抨擊

【記者蕭文彥台北報導】國民黨立法院黨團11日呼籲經濟部依照監察院的糾正,趕快檢討調降購買風力發電的每度價格。民進黨團幹事長李俊俋說,跟國外比起來,台灣離岸風電電價並未特別高。

離岸風電躉購與競標價格每度差新台幣3.3元惹議,監察院日前要求經濟部檢討改進。立法院國民黨團11日召開記者會,書記長曾銘宗表示,高度懷疑經濟部要購買的電價太高,監察院已糾正了,但昨天經濟部長沈榮津召開記者會卻還在硬拗。

曾銘宗說,離岸風電的購電過程中,第一階段用遴選的方式,每度價格5.8元,第2階段是競標,每度是2.5元,差距高達3.3元,簽約20年台電必須多付出9100億元,這將由全民買單,影響消費者的重大權益;呼籲經濟部依照監察院的糾正,趕快檢討調降購買風力發電的每度價格,確保國庫與消費者的權益。

與會的國民黨立委費鴻泰指出,現在行政效率差,普悠瑪事件的咎責賠償到現在還沒著落,可是現在經濟部配合廠商,效率很高,因為風電業者希望在今年底拿到籌設許可,就可以依今年每度5.8元的價格來賣電。

費鴻泰說,當廠商拿到營建署的海岸管理法審核、漁業署的漁業補償協商等相關文件,就要拿到縣市政府去審查,再核轉中央主管機關經濟部審核,通過後就可以發出籌設許可,現在感覺中央部會非常配合這些業者。

費鴻泰呼籲,這些風電上岸的地區如彰化、桃園,請鄭文燦與王惠美兩位連任或新任的地方首長,替人民的荷包把關,因為今年底前的每度電價是5.8元,今年後就只要5.1元;曾銘宗則呼籲現任彰化縣長魏明谷,不要在交接前率然的同意籌設許可。

民進黨立法院黨團幹事長李俊俋表示,這些都是能源問題,若國民黨要減少燃煤發電,風力發電也不要,「那倒底要什麼?全國要建20座核電廠嗎?」原來核能發電占12%,民進黨的政策是要增加綠能發電,也包括離岸風電,跟國外比起來離岸風電電價也沒特別高。2018/12/11







 環署南遷體驗空污 專家籲展現決心


【台灣醒報記者鄭羿菲台北報導】「苗栗以北的PM10,一路下降到36.6(μg/m3),而雲林以南雖有下降,卻在2017年反升到57.8,南北空污治理差距已經越來越大。」時力總召徐永明7日在公聽會上表示。台灣健康空氣行動聯盟理事長葉光芃說,「台北7日看到的都是藍天,怎能想像高雄的空氣已開始對敏感族群不健康、霧茫茫?環保署有必要南遷,以展現解決中南部空污的決心。」

台灣健康空氣行動聯盟日前公佈各縣市pm2.5排名,其中空氣最不好的前5名集中在屏東縣、雲林縣、嘉義市、高雄市與金門縣等中南部縣市。徐永明7日在「改善中南部空氣品質,環保署應站第一線」公聽會上表示,「政府是有心解決空污的,但卻只解決了北部空污的問題,一個台灣、兩個天空的現象越來越明顯。」

徐永明指出,台灣西側苗栗以北在2008~2017年的PM10,從49.3(μg/m3)一路下降到36.6,而雲林以南雖從73.8降到2016年的52.5,但在2017年卻又升高到57.8,雖然全台整體空污改善了,但令人懷疑當台灣投入越來越多經費關切空氣污染議題,為何南北差距反而更大?

「如果你走出門看到的是藍天白雲,就難以想像南部幾乎每天霧茫茫的空氣污染嚴重性。」葉光芃表示,7日的環保署空氣品質監測網就能清楚看到「南、北」不同天空的現象,台北市古亭站的空氣品質指標(AQI)為35,代表空氣良好;雲林縣斗六站的AQI為53,空氣品質普通;但到了高雄鳳山站,AQI已飆升到118,是對敏感族群不健康的程度了。

葉光芃說,「總統蔡英文、行政院長賴清德都是南部起家的政治人物,若不能替中南部的空氣污染做出改變,等於是愧對中南部民眾。」政院南遷的難度若過高,就由環保署先行,若覺得環保署南遷也有困難,就從空保處開始,中南部民眾要看的是政府解決空污的決心,而不是政治人物鞠躬道歉。

台北大學不動產與城鄉環境系教授洪鴻志認為,空污的原因非常多元,包括固定污染源、移動污染源、氣候變遷與地形等,需要有更細膩的風險評估方法去了解每一地的空污根源,且並非單一機關環保署就能夠完全掌握,政府需要有跨域、跨部會合作的思維,環保署扮演的角色應是「建構平台」,讓各部會能整合共同對抗空污,而長期方向則需要地方政府與中央政府整合溝通。









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