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燃油機車時代過去？ 專家：短期難被取代
在美國加州，電動車相當普及，尤其是在北加州特別明顯，不過在台灣，雖然電動車數量持續增加，但還是很多人覺得電動車太貴了，硬體設施也不見得足夠，加上台灣道路不比美國廣闊平坦，安全性的考量也是重點，所以台灣目前是以電動機車居多，專家也認為，短期內電動機車是無法完全取代燃油車的。
來自工研院團隊成立的新創公司，從充電樁的研發、設計、製造到售後服務，他們一手包辦，就是看好電動車市場，但他們也坦言，四輪市場仍以海外為主，台灣潛力則在電動機車。
綠能公司總經理簡金品：「我們光是台灣就有上千萬輛的摩托車，那每年的新車的摩托車也有7、80萬台。」
商研院數創中心主任范慧宜：「真正最重要的是政府的優惠政策，然後再加上還有所謂的整個硬體設施到底能不能夠配合。」
即使充電和換電站數量增加，有人樂觀認為5年內燃油機車就會被全面取代，但專家認為，這過程不可能短期就能達成，而且在補貼和獎勵都消失之後，怎麼繼續推動，才是更嚴峻的考驗。
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五加二產業創新之旅 總統本週參訪IOT及綠能
蔡英文總統預計將在4、5日前往新竹及台中參訪物聯網、綠能、智慧機械及航太等「五加二產業創新」相關企業。總統府發言人黃重諺表示，希望藉由總統的參訪，讓國人瞭解國家經濟轉型已有初步成果。
蔡英文總統近日展開「五加二產業創新」之旅，到各地的相關產業了解政策推行的成果。
繼上週到「國防產業」相關的亞洲航空、晟田科技工業及漢翔航空工業、有關新農業及循環經濟的石安牧場參訪後，蔡總統預計本週五、六將到新竹、台中拜訪物聯網、綠能、智慧機械及航太相關產業。
總統府發言人黃重諺表示，希望藉由這一連串的參訪行程，讓國人瞭解國家經濟轉型的整體圖像與階段成果。黃重諺：『(原音)在新政府上任即將兩週年，國家總體經濟轉型的推動也從前一階段的法制環境更新、藍圖規劃進入到執行面的全面推動，為了讓國人對國家經濟轉型的整體圖像與階段成果有更多的瞭解，因此做了這樣系列的行程規劃。』
黃重諺表示，蔡總統上任後，第一年先確認政策推動的方向，第二年再讓所有政策上了軌道，之後就可陸續看到成績，而「五加二產業創新」系列行程最主要目標，就是希望透過總統的參訪，讓民眾了解當前國家在產業創新方面的初步成果與發展狀況，包括這些產業在這2年內，不管在技術上、發展型態上都創造出更多發展機會，不但提升產能，也提供更多優質的工作機會。
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